現在只要是做公路養護這行業的人都知道貼縫帶廠家生產的貼縫帶，大的區別就是知道的或多或少的問題罷了，今天就跟大家聊點關于貼縫帶的專業性知識。 ?

罕見的裂痕次要分爲兩種，一由于行車荷載的作用而發生的構造性毀壞裂痕；二由于瀝青面層溫度變化而發生的溫度裂痕，包括高溫膨脹裂痕和溫度疲勞裂痕的非荷載裂痕。?

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通常一類裂痕爲毀壞性裂痕，其發生緣由是瀝青砼路面發生了卻構性的毀壞，即是“面”毀壞，只能做挖出手術，停止相似坑槽修補的養護任務。在這里就暫時不做剖析了。 ?

而第二類裂痕爲反射性裂痕，剛呈現時屬于“線”毀壞，應抓住機遇，立刻對裂痕停止灌縫處置。原瀝青混凝土路面良好銜接，構成彈性伸縮縫性質的拉伸效果，封鎖路面雨（雪）水及雜物侵入，延緩路面破損速度，到達預防性養護效果。否則，裂痕隨著雨（雪）水及雜物侵入，會不時擴展，開展成一類裂痕即毀壞性裂痕，開始只能停止挖除“手術”，做坑槽修補，從而影響高速公路平安疏通，增大養護本錢。 ?

“路面貼縫帶”進行貼縫的成功方法解析如下，使用的主要設備只有“掃把或吹風機”和“小刀”，補縫材料采用針對裂縫修補專門設計的路面貼縫帶(改性瀝青聚合物)，貼縫帶修補裂縫法施工工藝流程一般分若干個步驟。貼縫帶修補裂縫適合于中小裂縫，是業內通用的裂縫處理方法。 ?