水泥混凝土由于本身的物理力學的特性以及在路面上運用要求，因此在設計和構造之處就設置了很多縫隙，，如脹縫、伸縮縫、施工縫等;在路面的運用過程中又增加了一些病害裂縫。在具有裂縫的水泥混凝土路面上加罩瀝青混凝土面層后(白加黑)，原有裂縫處的加罩瀝青混凝土將會在行車荷載及自然條件影響下受到雜亂力系的效果，易于開裂。 ?

防裂貼具有很好的自粘封閉性,隔斷了地表水腐蝕水泥混凝土板塊伸縮縫(或裂縫)內部,確保地基安定,避免水泥混凝土板塊發生唧泥、脫空等病害,有用地減少了反射裂縫發生;具有杰出的粘結才能的高功能粘彈資料,確保了防裂貼在振蕩沖擊和水平制動力的效果下上下粘貼界面的安穩性,不會發生加鋪層整片脫落等現象。 ?

瀝青路面貼縫帶又稱防裂貼（抗裂貼）是繼土工布、土工格柵之后發展起來的一種新式土工組成資料。防裂貼下面層是改性瀝青自粘、防水層，上面層是聚脂纖維和玻璃纖維的復合物，在防裂貼的外表經編犬牙交錯的玻璃纖維束，它融合了聚酯纖維的韌性和玻璃纖維的強度，是用于瀝青路面建造和改造中防治反射裂縫、水破壞及增強路面承載的新式復合土工資料。 ?

防裂貼的工程特性有:強度大，且沒有方向性;延伸率低，沒有長時間蠕變性，確保了資料能夠長時間運用;與瀝青和瀝青混合料具有杰出的相容性，防裂貼織物的熔點在200℃以上，在200℃時其物理化學特性安穩，所以，在170℃熱鋪瀝青混凝土下安穩性不受任何影響。 ?

化學安穩性好，通過特別處理后的防裂貼能避免各類化學腐蝕，抵抗生物腐蝕和氣候變化;防裂貼下面層中的改性瀝青資料與瀝青具有杰出的黏附性，施工中飽吸粘層油后構成防水層，即使面層出現裂縫，也能有用避免外表水下滲，確保基層資料免于水損壞;可以破壞和再生運用。 ?